El contenedor frigorífico de 20 pies mide por fuera 6.058 mm de largo, 2.438 mm de ancho y 2.591 mm de alto, según la ficha de Maersk Container Industry, y por dentro ofrece entre 28,3 y 28,6 m³. Pesa vacío entre 2.840 y 3.080 kg según modelo y admite hasta unos 27.500 kg de carga. Por tamaño y por facilidad de colocación es la opción más habitual para almacén frigorífico en tierra.
Medidas y pesos del contenedor reefer de 20 pies
Las cifras cambian de un fabricante a otro. Aquí van los rangos de las fichas de Maersk Container Industry (fabricante), CMA CGM (naviera) y DSV (operador logístico):
- Exterior
- 6.058 × 2.438 × 2.591 mm (largo × ancho × alto)
- Largo interior
- 5.440–5.456 mm
- Ancho interior
- 2.290–2.294 mm
- Alto interior
- 2.263–2.273 mm
- Altura útil de carga
- 2.158 mm hasta la línea de carga (CMA CGM)
- Puerta (ancho × alto)
- 2.230–2.290 × 2.100–2.264 mm
- Volumen interior
- 28,3–28,6 m³; 27,3 m³ útiles bajo la línea de carga (CMA CGM)
- Tara
- 2.840–3.080 kg
- Carga útil máxima
- 27.400–27.600 kg
- Peso bruto máximo
- 30.480 kg
CMA CGM advierte que sus datos técnicos son de ejemplo y no contractuales, y DSV que las medidas varían según fabricante, antigüedad y propietario. Para su contenedor manda la placa. Tiene la comparación con 10 y 40 pies en medidas de los contenedores frigoríficos.
Por qué es más pequeño por dentro que un contenedor seco
Por fuera, un reefer de 20 pies tiene las mismas medidas que un contenedor de carga seca del mismo tamaño, pero por dentro pierde espacio por dos motivos. Las paredes, el techo y el suelo llevan aislamiento, y la unidad frigorífica va empotrada en el frente, de modo que el largo interior se queda en torno a 5,45 m. Además, el suelo es de perfiles de aluminio en T para que circule el aire frío bajo la carga, y no conviene cargar por encima de la línea de carga marcada en el interior: la carga tapada impide que el aire vuelva a la unidad.
Para qué usos conviene el de 20 pies
- Comercio y hostelería que necesitan capacidad de frío adicional, de forma temporal o permanente, sin obra.
- Explotaciones agrícolas en campaña, cuando hace falta enfriar o guardar producto cerca del campo.
- Eventos y obras, por ser más fácil de transportar y de colocar que uno de 40 pies.
- Transporte marítimo de cargas pesadas y de poco volumen, porque se llena antes por peso.
Si su volumen supera los 28 m³, compare con el contenedor frigorífico de 40 pies: una sola unidad de frío y una sola conexión para más del doble de espacio.
Unidad frigorífica y alimentación
El de 20 pies lleva el mismo tipo de unidad que el de 40: Carrier, Thermo King, Daikin o Star Cool, entre otras. Thermo King indica para su MAGNUM PLUS una temperatura de caja de −40 °C a +40 °C con hasta +50 °C de temperatura exterior. La alimentación es trifásica: Carrier indica 380/460 V a 50/60 Hz para su gama PrimeLINE, y Maersk Container Industry, 350/500 V a 50/60 Hz para su Star Cool. Donde no haya red se usa un genset, es decir, un grupo electrógeno diésel. La conexión la debe hacer un instalador autorizado. Lo que gasta en marcha lo explicamos en la guía de consumo de un contenedor frigorífico.
Cómo preparar el sitio donde va a ir
Un contenedor frigorífico de 20 pies llega en camión y se descarga con grúa o con camión de plataforma, así que el acceso tiene que permitirlo. Antes de la entrega conviene tener resuelto lo siguiente:
- Suelo firme y nivelado y sin charcos, para que el contenedor apoye en sus cuatro esquinas y las puertas cierren bien.
- Espacio libre delante de la unidad frigorífica, para que el condensador tome y expulse aire sin recircularlo.
- Acometida trifásica preparada por un instalador autorizado, con la potencia que indique la placa de la unidad.
- Espacio delante de las puertas para cargar y descargar con el medio que vaya a usar, sea carretilla o transpalé.
Nuevo o usado: qué revisar
Antes de comprar un contenedor de 20 pies, nuevo o usado, compruebe que la unidad arranca y alcanza la temperatura que usted necesita, el estado de las juntas de puerta y del suelo, el óxido en esquinas y bajos, y la placa con tara y fecha de fabricación. El precio depende del estado, del año y de la marca de la unidad; lo detallamos en precio de un contenedor frigorífico. Para ver el resto de tamaños y opciones, vuelva a contenedores frigoríficos o pídanos presupuesto desde el formulario de contacto.
