El precio de un contenedor frigorífico (o contenedor reefer) depende ante todo de si su unidad de frío funciona. En anuncios de distribuidores y particulares consultados en octubre de 2026, una caja sin motor operativo se ofrecía en torno a 2.300–2.900 euros sin IVA; un usado con la unidad en marcha, entre unos 4.750 y 10.900 euros sin IVA según año, marca y tamaño; y las unidades nuevas o muy recientes, por encima de los 14.000 euros. Son precios de oferta y deben tomarse como orientativos.
Horquillas orientativas por tipo de contenedor
La tabla resume precios de anuncios de venta vistos en portales españoles de clasificados y en un portal europeo de vehículos industriales. No es una tarifa: cada unidad se valora por su estado.
| Tipo | Horquilla vista (sin IVA) | Observaciones |
|---|---|---|
| Sin motor operativo o con unidad averiada (sobre todo 40 pies high cube) | 2.300–2.900 €; alguno con unidad averiada, hasta unos 4.000 € | Caja aislada sin frío |
| Usado en marcha, 20 pies (fabricados entre 2002 y 2015) | 5.250–9.800 € | Carrier, Thermo King, Daikin |
| Usado en marcha, 40 pies y 40 high cube (fabricados entre 2004 y 2013) | 4.750–10.900 €; la mayoría entre 4.750 y 7.200 € | Carrier, Thermo King, Daikin |
| Nuevo o de fabricación 2024–2026, 20 pies | 14.000–21.000 € | Pocos anuncios; algunos con entrega en origen |
Se han dejado fuera algunos anuncios aislados con equipamiento añadido, como un 20 pies de 2006 con iluminación interior a 13.765 euros. Las cifras pueden cambiar en semanas: el mercado de segunda mano depende de las unidades que las navieras retiran de servicio en cada momento.
De qué depende el precio de un contenedor reefer
Si la unidad frigorífica funciona
Es el factor que más pesa. Una caja sin motor y otra igual con la unidad en marcha se separan varios miles de euros. Las páginas de contenedores sin motor y de desguace y de contenedores frigoríficos de segunda mano explican qué ofrece cada uno.
Año, marca y modelo de la unidad
Entre los usados en marcha, los más recientes piden más: en los anuncios vistos, algunas unidades de 2011 a 2015 se ofrecían entre 8.850 y 10.900 euros, frente a los 4.950–6.500 de las fabricadas entre 2002 y 2007; aun así, hubo unidades de 2013 por debajo de 5.300 euros. También influye el modelo y el refrigerante para el que está preparada la unidad.
Estado de la caja
Suelo en T sin daños, aislamiento seco, paredes sin perforaciones y puertas con juntas en buen estado. Un suelo corroído o un aislamiento húmedo restan valor aunque la unidad funcione.
Tamaño y altura
Hay contenedores de 10, 20 y 40 pies, y en 40 pies la versión high cube es la más común. En usados, el tamaño pesa menos de lo que parece: un 40 pies en marcha puede costar lo mismo que un 20 pies de año parecido. Las cotas de cada uno están en medidas de contenedores frigoríficos.
IVA, transporte y descarga
Muchos anuncios profesionales publican el precio sin IVA ni transporte. En España, el tipo general del IVA es el 21 %. Si compra a un distribuidor de otro país de la Unión Europea, compruebe qué IVA figura en su precio bruto: en los anuncios alemanes consultados, el bruto incluía el 19 %. El transporte en camión con grúa y la descarga se presupuestan aparte y dependen de la distancia y del acceso al lugar.
Comprar, alquilar o comprar sin motor
La compra de un usado en marcha tiene sentido cuando el frío se va a necesitar durante años. Si el uso es por campañas o temporal, el coste de compra puede no compensar frente a un alquiler. Y si lo que necesita es solo un espacio aislado y estable, sin frío, una caja sin motor cuesta bastante menos que un usado en marcha, según las horquillas de arriba. Cada opción responde a una necesidad distinta; elija por el uso, no solo por la cifra.
Cómo comparar dos ofertas
- Ponga las dos en la misma base: sin IVA y sin transporte.
- Compare el estado de la unidad: en marcha, averiada o retirada.
- Compare años: el de la caja (placa CSC) y el de la unidad.
- Pida una prueba de temperatura antes de pagar.
Para saber qué le costará después mantenerlo enchufado, lea la guía sobre el consumo de un contenedor frigorífico. Toda la gama está en contenedores frigoríficos.
