Las medidas de un contenedor frigorífico exteriores son fijas por tamaño: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm el de 20 pies y 12.192 × 2.438 × 2.896 mm el de 40 pies high cube, según Maersk Container Industry. Las interiores cambian con el fabricante: el de 20 pies ofrece de 28,3 a 28,6 m³ y el de 40 high cube de 67,3 a 68 m³. El de 10 pies, de fabricación especializada, mide 2.991 mm de largo por fuera.
Tabla de medidas de 10, 20 y 40 pies
Rangos tomados de las fichas de Maersk Container Industry (fabricante), CMA CGM (naviera) y DSV (operador logístico) para 20 y 40 pies, y de Container Projects, Uniteam y Container World Offshore (fabricantes) para 10 pies:
| Dato | 10 pies | 20 pies | 40 pies high cube |
|---|---|---|---|
| Largo exterior | 2.991 mm | 6.058 mm | 12.192 mm |
| Ancho exterior | 2.438 mm | 2.438 mm | 2.438 mm |
| Alto exterior | 2.591 mm (2.896 high cube) | 2.591 mm | 2.896 mm |
| Largo interior | aprox. 2.390 mm | 5.440–5.456 mm | 11.580–11.585 mm |
| Ancho interior | aprox. 2.290 mm | 2.290–2.294 mm | 2.290–2.294 mm |
| Alto interior | aprox. 2.270 mm | 2.263–2.273 mm | 2.400–2.557 mm |
| Puerta (ancho × alto) | no publicado | 2.230–2.290 × 2.100–2.264 mm | 2.290 × 2.557–2.570 mm |
| Volumen interior | no publicado | 28,3–28,6 m³ | 67,3–68 m³ |
| Tara | 2.850–3.250 kg | 2.840–3.080 kg | 4.420–4.740 kg |
| Carga útil máxima | 6.750–11.400 kg | 27.400–27.600 kg | 29.260–29.520 kg |
| Peso bruto máximo | 10.000–14.250 kg | 30.480 kg | 34.000 kg |
Las interiores del de 10 pies son las aproximadas que publica Container Projects; los otros dos fabricantes solo dan exteriores y pesos. Uniteam certifica su modelo para uso en plataformas marinas según la norma DNV 2.7-1.
Contenedor frigorífico de 20 pies
Es el tamaño más manejable. Por dentro ronda 5,45 m de largo, 2,29 m de ancho y 2,27 m de alto. CMA CGM indica 27,3 m³ útiles y 2.158 mm de altura útil hasta la línea de carga, que es el límite marcado en el interior que no debe sobrepasar la mercancía para que el aire frío circule. Tiene su ficha completa en contenedor frigorífico de 20 pies.
Contenedor frigorífico de 40 pies high cube
El alto interior es el dato que más varía entre fichas: 2.400 mm en DSV, 2.545 mm en Maersk Container Industry y 2.557 mm en CMA CGM. CMA CGM indica 65,3 m³ útiles y 2.394 mm hasta la línea de carga. Existe también un 40 pies estándar, más bajo: DSV le da 2,25 m de alto interior y 59,3 m³. Más detalle en contenedor frigorífico de 40 pies.
Contenedor frigorífico de 10 pies
No figura en las fichas de flota de CMA CGM ni de DSV, que publican reefers de 20, 40 y 45 pies. Lo fabrican empresas especializadas para sitios con poco espacio y para plataformas. Container World Offshore indica para el suyo un rango de frío de −30 °C a +20 °C, y Uniteam, de −25 °C a +25 °C con unidades Carrier, Thermo King o Daikin. Container Projects advierte que la unidad frigorífica integrada reduce el largo interior, que se queda en unos 2,39 m.
Por qué el interior es menor que en un contenedor seco
Un reefer tiene por fuera las mismas medidas que un contenedor de carga seca, pero por dentro pierde espacio: el aislamiento ocupa grosor en paredes, techo y suelo, la unidad frigorífica va empotrada en el frente y el suelo es de perfiles de aluminio en T para que el aire pase bajo la carga. Por eso, al calcular cuánto cabe, use el volumen útil bajo la línea de carga y no el volumen bruto. Cómo circula ese aire lo explicamos en qué es un contenedor reefer y cómo funciona.
Cómo calcular cuánto le cabe
Para saber si su mercancía entra en un tamaño u otro, no basta con el volumen bruto. Siga este orden:
- Altura útil: use la altura hasta la línea de carga, no el alto interior. Es la que limita cuántas alturas de caja o de palé puede apilar.
- Ancho y alto de puerta: son el paso real. Un palé o un carro que no pase la puerta no entra, aunque quepa dentro.
- Largo interior: le dice cuántas filas caben.
- Peso: sume la mercancía y compruebe que no pasa la carga útil de la placa ni la que admite el suelo del emplazamiento.
Si duda entre dos tamaños, mire también lo que vaya a crecer su necesidad: cambiar de contenedor más adelante supone otro transporte y otra conexión.
Qué dato manda: la placa del contenedor
Todas estas cifras son de referencia. Cada contenedor lleva una placa con su tara, su peso bruto máximo y su fecha de fabricación, y esos datos son los que valen para cargar, transportar o asentar el suyo. Si busca un tamaño concreto, vea los modelos en contenedores frigoríficos y lo que cuesta cada uno en precio de un contenedor frigorífico, o escríbanos desde el formulario de contacto.
